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在特朗普政府推出新一轮高额关税后，德国各界反应尤其强烈，忧虑与批判并存。业内人士普遍认为，这一关税政策的规模与力度前所未有，超越了特朗普此前的任何贸易保护主义举措。尤其是汽车、化工、制药和机械制造等高度依赖美国市场的行业，可能面临严重冲击。专家警告，这不仅会影响德国经济，还可能对全球贸易体系造成深远影响。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在4月3日发表的声明中批评称，美国对汽车行业征收25%的额外关税是对全球供应链的严重打击，可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。她直言：“特朗普的政策不是‘美国优先’，而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家，最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”

业界专家指出，此举不仅冲击汽车制造商本身，还将波及整个供应链，给包括机械制造、电子元件等在内的相关行业带来严重影响。新政策尤其针对核心零部件征收高额关税，进一步增加了整车制造成本。这不仅仅是关税问题，更意味着全球市场环境的进一步恶化。与此同时，美国消费者也将不得不承担更高的购车成本，最终难以有真正的赢家。

德国联邦经济发展和对外贸易协会主席 米夏埃尔·舒曼：这实际上正符合特朗普如今广为人知的谈判模式，即先以强硬姿态确立最大谈判筹码，然后再看自己能从中获取多少好处，同时保留极高的灵活性，以便在必要时迅速转向。这种策略确实能带来即时利益。不容否认，美国短期内定然会获得优势。但从中期来看，这种策略存在重大隐患，特别是对经济和企业的投资规划周期而言。因为企业需要的是确定性和稳定性，而非反复无常。我认为，美国政府的现行政策正在破坏这种稳定性。最终九游会集团，企业和经济体都将转向那些仍能提供安全和稳定的地区。

在当地时间3月31日至4月4日举办的汉诺威工业博览会上，德国总理朔尔茨对美国的贸易保护主义提出明确批评称，面对关税壁垒，欧洲的应对方式应当是加强自由贸易、提升竞争力，而非陷入保护主义的恶性循环。他强调，德国和整个欧盟都不会被动接受不公平的贸易规则，必要时将采取反制措施：“我们的答案必须是——更多自由贸易、更强竞争力和更高的技术自主权。”

德国基尔世界经济研究所在最新报告中进一步揭示了美国关税政策对本土经济的潜在效应：尽管短期内关税可能会刺激美国国内制造业的竞争力，但长期来看，这一轮关税措施可能引发全球贸易链的重组，加剧经济不确定性。关税壁垒的提高将导致贸易流向重新调整，欧盟市场可能会面临更多外部商品的竞争压力，而美国消费者则需要为进口商品支付更高的价格。另外，特朗普政府一再制造不确定性的策略还会削弱全球企业对美国市场的信心，影响未来投资决策。

德国联邦经济发展和对外贸易协会主席 米夏埃尔·舒曼：这无疑是一次前所未有的升级，其影响将十分深远，甚至可能更加剧烈，取决于各方的反应。毫无疑问，这首先会损害欧盟，特别是损害德国经济。试图通过这些措施和关税来解决的贸易逆差问题，究其原因，可能更多地可以归结于美国自身政策的失误。但无论如何，不断升级对抗，并不是解决问题的办法，只会让双方都成为输家。

德国基尔世界经济研究所4月3日的模拟测算显示九游会集团，特朗普政府的贸易政策主要伤害美国经济：新关税措施可能在一年内使美国经济产出下降近1.7%，国内价格上涨超过7%，出口下降近20%。如果受影响国家采取反制措施，美国的价格涨幅或将减少，但出口降幅可能更大，使其经济受损程度超过几乎所有其他国家。其中，美国消费者需承担更高的物价不仅源于进口终端商品关税上调，还因为进口原材料价格上涨，推动本土生产成本攀升。而且，在竞争减少的情况下，美国国内生产商也可能借机提价，从而加剧通胀压力，进一步侵蚀家庭购买力。

相较之下，德国和欧盟虽然也将面临一定经济损失九游会集团，但影响相对可控。预计德国经济产出下降约0.3%，欧盟整体下降0.2%。但全球范围内的影响更广泛：全球产出可能减少0.8%，贸易总量缩减近6%。而价格走势也将分化：德国和欧盟物价预计下降约1%，美国则因通胀压力走高而处于相对不利位置。德国基尔世界经济研究所贸易政策研究主任朱利安·欣茨总结道：“我们正在见证美国向保护主义的进一步转向。但与此同时，全球仍有近200个国家在现有自由贸易规则下继续进行贸易往来。”

全球供应链本已因地缘冲突而趋于紧张，如今更是面临系统性冲击。分析人士指出，这不仅仅是一次短期的贸易冲突，更是全球经贸体系正经历的深层结构性调整。在特朗普政府的保护主义政策下，美国正逐步脱离全球市场体系，这给欧盟提出了新的战略难题：在日益分裂的世界经济格局中，如何坚持开放市场、守住多边主义的价值观，同时避免在经济上沦为被动应对者。