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走到小鹏汇天展台，独特的搭配让人眼前一亮。今年小鹏汇天带来全球首款即将量产的分体式飞行汽车“陆地航母”。它既是全球唯一后尾舱能装下“飞机”的汽车，也是全球唯一能塞进汽车后尾舱的“飞机”，主要解决传统飞机“移动难”“储存难”两大核心痛点，使用场景除满足日常通勤需要，还拓展至户外越野、低空旅游、应急服务等场景。

中国民用机场协会理事长助理孙卫国指出，海南发展低空经济有自身特色和优势。一是海南空域资源有保障。海南全年可飞行天数超过300天，是低空空域改革试点和空域精细化管理改革试点省份，也是全国唯一的“低空空域空管服务保障示范区”。二是通航产业有基础。海南本地注册的通航企业超过160家，常驻外地企业近50家，发挥了较好产业集聚效应。三是自然环境有优势。丰富的热带雨林、海岸线和海洋资源为开发多样性低空经济提供了天然场景。