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王菊提到,重型商用车虽然仅占全球车辆总量的13%,但却贡献了道路交通领域40%-57%的二氧化碳排放。“氢能是解决这一减排难题的重要途径。”她指出,以中国为例,2023年氢燃料电池车辆销量超过7000辆,其中重型车辆占比高达80%。如“氢能高速公路”计划,通过高速通行费减免和加氢站建设,有力推动了这一领域的发展。

会议期间,国际氢能燃料电池协会还发布了《IHFCA绿氢经济报告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,报告涵盖绿氢产业链的各个环节,从制氢、储存、运输到广泛应用的全过程半岛·体育,特别聚焦于技术创新、储运基础设施建设以及产业经济性的评估,剖析绿氢技术的发展现状与未来趋势,展示其在全球能源转型中作为关键解决方案的作用。

🕰(撰稿:戚海娇)

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    • 姬腾山☱LV7六年级
      2楼
      被指“冒充原住民身份” 加拿大就业部长辞职😈
      2024/11/22   来自醴陵
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    • 👦虞良康LV4大学四年级
      3楼
      一网统管 提“智”增效🈚
      2024/11/22   来自花都
      2回复
    • 崔露苑😨LV4幼儿园
      4楼
      香港SPAC上市制度仍未发挥显著功效😏
      2024/11/22   来自信阳
      2回复
    • 蔡翠政LV0大学三年级
      5楼
      五角大楼:美国向乌克兰提供价值2.75亿美元的新一轮军事援助🐚
      2024/11/22   来自岳阳
      6回复
    • 封天娜🥛⚪LV3大学三年级
      6楼
      外交部:中方愿同各方一道建设共同发展的公正世界🥠
      2024/11/22   来自亳州
      5回复
    • 魏初颖LV7大学四年级
      7楼
      八十年代,北京,崇文。🚟
      2024/11/22   来自南昌
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